nybjtp

גיך פּקב פּראָטאָטיפּינג: פֿאַרשטיין מאַקסימום קראַנט רייטינגז

אין דער שנעל-פּייסט עלעקטראָניש וועלט, צייט איז פון די עסאַנס. צי איר זענט אַ כאַבייסט אָדער אַ פאַכמאַן, ווארטן וואָכן צו באַקומען דיין הענט אויף אַ געדרוקט קרייַז ברעט (פּקב) קענען זיין פראַסטרייטינג און קענען שטערן די פּראָגרעס פון דיין פּרויעקט. דאָס איז ווו גיך פּקב פּראָוטאַטייפּ קומט אין שפּיל. עס אַלאַוז איר צו מאַכן דיין געדאנקען געשווינד און יפישאַנטלי אין פאַקט.אָבער האָבן איר אלץ געדאַנק וועגן די מאַקסימום קראַנט שאַץ פֿאַר גיך פּקב פּראָוטאַטייפּ? אין דעם בלאָג פּאָסטן, מיר וועלן דעלוו אין דעם טעמע און העלפֿן איר פֿאַרשטיין די וויכטיקייט.

גיך פּקב פּראָטאָטיפּינג

איידער מיר דעלוו אין די קאַמפּלעקסיטיז פון מאַקסימום קראַנט שאַץ, לאָזן אונדז בעקיצער באַקענען די פירמע הינטער דעם ינאַווייטיוו לייזונג.קאַפּעל איז אַ פירער אין די פּקב אינדוסטריע מיט איבער 15 יאָר דערפאַרונג. מיט זייער עקספּערטיז אין גיך פּקב פּראָוטאַטייפּ, זיי האָבן ווערן אַ טראַסטיד נאָמען אין די אינדוסטריע.קאַפּעל איז אויך ISO 14001:2015, ISO 9001:2015 און IATF16949:2016 סערטאַפייד, וואָס ינשורז זייער היסכייַוועס צו הויך קוואַליטעט סטאַנדאַרדס.

אבער וואָס פּונקט איז די מאַקסימום קראַנט שאַץ? פארוואס איז עס וויכטיק פֿאַר גיך פּקב פּראָוטאַטייפּ?סימפּלי, עס רעפערס צו די מאַקסימום סומע פון ​​קראַנט אַז אַ פּקב שפּור אָדער קיין אנדערע קאָמפּאָנענט אויף די ברעט קענען שעפּן אָן דאַמידזשינג עס אָדער פאַרשאַפן פאָרשטעלונג ישוז. דער ראַנג איז קריטיש ווייַל יקסידינג עס קען פירן צו קאַטאַסטראָפיק קאַנסאַקווענסאַז אַזאַ ווי בערנאַוט אָדער אפילו פייַער.

צו בעסער פֿאַרשטיין דעם באַגריף, לאָזן אונדז ימאַדזשאַן אַז איר פּלאַן אַ הויך-מאַכט געפירט לייטינג סיסטעם.איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די פּקב טראַסעס אַז מאַכט די לעדס קענען שעפּן די פארלאנגט קראַנט אָן קיין פראבלעמען. אויב די מאַקסימום קראַנט ראַנג איז נישט קאַנסידערד, פּקב טראַסעס קען אָוווערכיט, קאָזינג זיי צו פאַרברענען און פאַרשאַפן סיסטעם דורכפאַל. דעריבער, עס איז קריטיש צו באַשטימען די מאַקסימום קראַנט ראַנג און פּלאַן די פּקב אויסלייג אַקאָרדינגלי.

סיבות אַזאַ ווי די גרעב און ברייט פון די קופּער טראַסעס און די מאַטעריאַל געניצט אויף די פּקב שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין דיטערמאַנינג די מאַקסימום קראַנט שאַץ.טיקער קופּער טראַסעס קענען שעפּן העכער קעראַנץ, בשעת שמאָלער טראַסעס קען זיין פּאַסיק פֿאַר נידעריק-מאַכט אַפּלאַקיישאַנז. אין אַדישאַן, די טיפּ פון פּקב מאַטעריאַל געניצט (אַזאַ ווי FR-4 אָדער מעטאַל האַרץ) קענען אויך ווירקן די קראַנט קעריינג קאַפּאַציטעט. אין דערצו, געהעריק באַטראַכטונג פון די אַרומיק סוויווע, אַזאַ ווי היץ דיסיפּיישאַן און לופט לויפן, איז פארלאנגט צו פאַרמייַדן אָוווערכיטינג.

אַזוי, ווי טאָן איר ענשור דיין גיך פּקב פּראָוטאַטייפּ טרעפן די פארלאנגט קראַנט שאַץ?ערשטער און ערשטער, ארבעטן מיט אַ יקספּיריאַנסט און סערטאַפייד פירמע ווי קאַפּעל ינשורז אַז דיין פּראָוטאַטייפּס זענען דיזיינד און מאַניאַפאַקטשערד לויט ינדאַסטרי סטאַנדאַרדס. Capel ס עקספּערטיז אין גיך פּקב פּראָטאָטיפּינג ינשורז דיין פּקב איז אַקיעראַטלי דיזיינד, גענומען אין חשבון סיבות אַזאַ ווי קראַנט שאַץ רעקווירעמענץ.

דערצו, עס איז קריטיש צו אַרבעטן ענג מיט די פּקב פאַבריקאַנט און צושטעלן זיי מיט פּינטלעך אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַכט רעקווירעמענץ פון די פּרויעקט.דעם קאַלאַבערייטיוו צוגאַנג אַלאַוז מאַניאַפאַקטשערערז צו אויסקלייַבן די צונעמען קופּער גרעב, שפּור ברייט און פּקב מאַטעריאַל צו ענשור מאַקסימום קראַנט רייטינגז זענען באגעגנט. דורך יפעקטיוולי קאַמיונאַקייטינג דיין ספּעציפיש באדערפענישן און באדערפענישן, איר קענען ויסמיידן פּאָטענציעל פּראָבלעמס.

אין קיצער, גיך פּקב פּראָטאָטיפּינג גיט אַן עפעקטיוו און בייַצייַטיק לייזונג פֿאַר די רעאַליזיישאַן פון דיין עלעקטראָניש פּראַדזשעקס.אָבער, באַטראַכטונג פון סיבות אַזאַ ווי מאַקסימום קראַנט שאַץ איז קריטיש צו ענשור די רילייאַבילאַטי און זיכערקייַט פון די פּלאַן. דורך ארבעטן מיט אַ יקספּיריאַנסט פירמע ווי קאַפּעל, און ארבעטן ענג מיט פּקב מאַניאַפאַקטשערערז, איר קענען זיין זיכער אַז דיין פּראָוטאַטייפּס טרעפן די פארלאנגט סטאַנדאַרדס און ספּעסאַפאַקיישאַנז. דער ווייַטער מאָל איר אָנהייבן אויף אַ נסיעה פון גיך פּקב פּראָטאָטיפּינג, געדענקען צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די מאַקסימום קראַנט שאַץ און הנאה אַ זאָרג-פריי ברעט פּלאַן.


פּאָסטן צייט: 18 אקטאבער 2023
  • פֿריִער:
  • ווייַטער:

  • צוריק